德约科维奇击败纳达尔晋级温网男单决赛

2019-04-24 10:04:33 满堂彩
编辑:陈孙

而杨立做出如此安排,可不是为了让人来钦佩的。旁边,不少人的目光都看向了随术世家的金老,他们的初祖是一位随地师,走遍了主界无数崇山峻岭,必然留下了数不清的秘闻,他沉默许久,也许正等着瑶池圣主发问。谌虎之伤为轻伤,早已痊愈许久,狩猎团重新构建之时,任命其继续担任狩猎三队队长一职,而另两名重伤的队员,虽也早已伤愈,却是留下了终身的残疾。

“你就是那个什么叶枫的弟弟!”石暴微微一笑,冲着谌虎竖了一下大拇指,随即看向了小山。

  一粒种子,有着怎样的力量?

  唐末五代,占城稻的种子从东南亚经海上丝绸之路来到福建沿海,在宋代得到大面积推广,从此“苏湖熟,天下足”。

  2013年,“一带一路”倡议为世界播撒下一粒粒希望的种子。云间铁轨近青天,飘渺飞楼百尺连。中国铁路人在不同国度,目送东去西行的旅人,在长长的银线上书写友谊的赞歌。

  中国铁路为世界“铺轨”

  昔日是从未见过大海的学生,如今成为走出国门的乘务员,埃塞俄比亚姑娘萨莉哈的命运,因一条铁路而改变。

  由我国承建的亚吉铁路,穿行于埃塞俄比亚和印度洋亚丁湾西岸国家吉布提之间。2018年1月运营后,两地行程由原来的7天缩短为10多个小时。当农田、牛羊群和一个个工业园成为沿途风景,萨莉哈感到十分自豪,一条铁路由此成为了“国家发展象征”。

  600多年前,中国航海家郑和七下西洋,四抵肯尼亚,留下传唱至今的美好故事。而今,长约480公里的蒙内铁路,成为肯尼亚独立百年来建设的首条铁路,平均上座率超过95%,为肯尼亚创造了近5万个工作岗位,受到肯尼亚政府和民众高度认可。

  数一数“一带一路”创造了哪些“第一”,不乏中国铁路“走出去”的身影:作为中国高铁方案“走出去”第一单,雅万高铁建成后将使雅加达至万隆车程缩短近五分之四;中泰铁路建成后将成为泰国首条高速铁路;中老铁路,首条以中方为主投资建设、与我国铁路网直接连通的国际铁路,将使老挝从“陆锁国”变“陆联国”;近百年来的第一条现代化铁路,斯里兰卡选择了中国方案……类似亚吉铁路带来改变的故事,也将随着中国铁路“走出去”的步伐在钢轨上不断延伸。

  截至目前,中国铁路总公司已与有关国家铁路公司签署《中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古国、波兰、俄罗斯铁路关于深化中欧班列合作协议》。七国携手合作将以提高亚欧间铁路货运市场份额为目标,共同推进沿线国家经济社会发展与民生改善。对于渴望美好生活的各国人民来说,意味着希望之春已然到来。

  丝路快车载来滚滚商机

  “车轮一响,黄金万两”。伴随铁路基建“走出去”的同时,一列列往返于中欧间的班列,正传递着稳稳的幸福。

  每天清晨,专做玻璃、水晶进口生意的徐正国都会给中欧班列运营商打电话,询问“布拉格―义乌”中欧班列通行情况。玻璃、水晶生产大国捷克,是徐正国的主要货源地。“我每个月都要从捷克进120个货柜,走铁路能比海运省一半时间,还能直接在义乌提货。”徐正国说。

  作为推动中国制造走出去的“新引擎”,中欧班列给我国内陆城市进出口贸易打开了一条新通道,自2011年开行以来一直保持着快速的增长势头。更值得关注的是,中欧班列返程班列比例稳步提升,2018年上半年同比增长100%,目前回程比例升至去程的72%。初步实现了重车去重车回。这些数据让我们看到中欧班列利用铁路运输的比较优势将内陆城市推向全球贸易的舞台中心。

  对于国内百姓,中欧班列带来了哪些实实在在的好处?中国铁路武汉局集团有限公司检车员李超杰谈起了眼中的变化:“从国外带到中国市场的东西越来越多了,法国红酒、奶酪,德国啤酒、牛肉,白俄罗斯的牛奶,俄罗斯的食用油,这些东西如今在中国的超市可以轻易买得到且物美价廉。”

  6年来,中欧班列让人们看到“世界是平的”,而且“世界是通的”,经济要素正在全球范围内更广泛平衡地流动,各国人民在相知相融中共享发展红利。

  不久前,中国铁路参展莫斯塔尔博览会,中欧班列精彩亮相,受到广泛赞誉,这是贯彻落实中国和中东欧国家领导人合作共识的具体举措,对于展示中国铁路良好国际形象、助推铁路加快走出去、更好地服务“一带一路”建设具有重要意义。当下,中欧铁路合作日益紧密,中欧班列快速发展,已累计开行超过1.4万列,覆盖中国60个城市与欧洲15个国家50座城市,成为“一带一路”建设的标志性成果。

  标准“软联通”打破“玻璃门”

  “由于我国境内的铁轨是国际标准轨,而部分国家使用的是宽轨,国际班列入境时,口岸车辆换装效率影响着中欧班列的效率。”中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段火车司机江彤介绍,中欧班列刚开行时,曾因站内设施设备条件不足,导致换装效率低下。通过近年来的基础设施优化改造,换装能力有了翻天覆地的变化。

  设施通、标准通,才有贸易通、民心通。在“一带一路”建设中,“硬联通”肩负开路先锋的重任,标准“软联通”则是保障“一带一路”持续发展,走深走实的关键。然而,尚未统一的运单、物权效力缺失……面对铁路跨境运输规则不完善带来的种种问题,我国铁路在实践中不断创新规则、建立规则――与沿线国家海关签订一卡通协定,使用统一的铁路联运运单;开具第一张具有物权性质的铁路提单,保障企业资金周转与货物安全;根据跨境电商特殊情况,推行电子快递清单制度……一项项铁路运输便利化的创新措施,打破了沿线国家互联互通的“玻璃门”,在跨国铁路运输规则中构建中国力量。

  展望未来,为进一步推进铁路技术标准对接,国家铁路局将积极组织国际标准项目编制,争取更多新工作项目提案立项;办好《铁道技术标准》国际学术刊物,并加快铁路技术标准外文版翻译等,不断提高中欧班列通行效率。

  但见巨龙呼啸过,丝霞万匹映天红。中国铁路为“一带一路”串连起了更便捷的交通,为沿线国家人民传递着互联互通的幸福。这幸福是真金白银的收入,是便捷出行的喜悦,更是切切实实的民生获得感。

  “一带一路”贯穿亚欧非大陆,以沿线中心城市为支撑,以重点经贸产业园区为合作平台,共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国―中西亚、中国―中南半岛等国际经济合作走廊。

  目前,中国已在“一带一路”上布局了11个边境铁路口岸和7个内陆铁路口岸,累计开行超过14000列。 

  亲历者说提升“软实力”才有国际话语权的“硬底气”

  国家铁路局铁路运输市场研究所所长崔艳萍

  这些年来,铁路实现了一次次跨越式发展。我国铁路“走出去”在基建、设备、技术、造价等方面很有优势,但在规则、标准、市场方面仍有提升空间。

  从“一带一路”倡议提出起,我主要从事国际组织的建立筹备以及国际协定的制修订等研究工作。

  在接手中国与俄罗斯、越南等周边国家的国境铁路协定修订任务时,为了编制出高质量的中方草案,我在铁道档案馆仔细查阅了60多年来《国境铁路协定》历次修订的具体内容,还调研了各大铁路口岸,走访参与编制或修订《国境铁路协定》的老专家,检索各国铁路发展现状……整整3个月,我为制定出科学、规范的中方提案四处寻访奔波,相信只有以过硬的专业素养,才能获得国外专家的认可。功夫不负有心人,中方提案提交到俄罗斯和越南后,受到国外专家一致肯定,在对外谈判中取得了主动权。

  回想过去,每当提到中国“走出去”,第一时间想到的是高铁技术等“硬实力”。但最近一些年,我国铁路通过“走出去、引进来”等方式,在其他国家成立铁路合资公司并派出中方技术人员,组织他国相关人员到中国培训,使中国铁路技术标准“走出去”的步伐越迈越快,中国铁路在国际上的“软实力”不断增强。作为一名铁路工作者,我感到十分自豪。

  下一步,我打算致力于填补铁路国际运输领域的研究空白,密切关注并积极参与铁路合作组织、国际铁路运输政府间组织等国际政府间组织活动,继续从制定国际规则着手,不断提升我国铁路“走出去”的软实力。

  “铁三代”共圆铁建梦

  内蒙古自治区二连浩特市二连站货运车间负责人杨雨

  二连浩特铁路口岸是距首都北京最近的陆路口岸,也是中蒙唯一铁路口岸。在父亲的年代,沉寂了半个多世纪的二连浩特重获新生,前赴后继的铁路工人把这座边塞小镇建成一座现代化的边境新城。

  1986年父亲退休,我参加工作,当时是二连站的客运员。那个时候二连站每天只有两班列车,早上发一趟慢车,晚上接一趟慢车。现在一天最多的时候要接发9对列车,每天都有夜车,这些年加上了包头和锡林浩特的车,2017年又增加了“口岸号”旅游列车,比以前忙太多了。

  没有火车,就没有二连浩特,没有火车,也就没有现在的我。为推进口岸“大通关”建设,二连铁路口岸先后建成了公路联检通道、铁路口岸H986货车检查系统等重点项目,多次对线路、站场设备设施进行扩容改造。在这个站台上,我看到了越来越频繁的中欧班列,装载着越来越多的集装箱,往返于国门内外。

  如今,我和妹妹杨洁一起,带着父亲的嘱托,继续守护着这座货运不停的北大门。而维护铁路安全畅通的接力棒也传到了杨家的第三代手中――我女儿在铁路客运部门工作,大妹的儿子从事铁路基建作业,三弟的儿子负责线路的维修保养。他们从小听着爷爷的铁路故事长大,现在去到了故事中出现的一个个车站。逢年过节时,他们常自豪地说起快速发展的高铁技术增强了我国在世界的影响力。相信未来孩子们一定会挑起长辈曾肩负的责任。

  有创新 有突破 有信心

  北京交通大学教授张瑞萍

  近年来,我国铁路大规模向外输出技术、输出劳务,以亚吉铁路、蒙内铁路等铁路项目和中欧班列为代表的中国铁路让“一带一路”倡议落地开花,实现了沿线国家之间的基础设施联通,助推了共商、共建、共享的合作格局加快形成,为利益共同体、命运共同体和责任共同体的建立打下了坚实基础。

  在我国铁路“走出去”的过程中,也遇到了一些问题,比如铁路运输规则不一致、铁路运输便利化欠缺等。为解决这些问题对跨国铁路运输所产生的影响,中国在实践中不断探索新规则。如为解决运输便利化中存在的问题,国内8个部委组成了国际便利运输委员会,分别在自己所管辖范围内,与相关国家进行沟通,协调便利化措施;通过建立海关多式联运监管体系,逐渐消除国内通关的各种不便,并于2017年实现了全国海关通关一体化;与“一带一路”沿线国家海关签署国际铁路过境货运班列快捷通关监管备忘录,通过实行中欧“经认证的经营者”规则,对符合海关要求的组织机构,给予通关便利。

  在铁路运输规则的创新方面,尝试使用统一的国际铁路联运运单、创设具有物权凭证功能的铁路提单、推行电子货物清单等。这些实践对完善国际铁路运输规则、促进国际铁路运输规则一体化具有重要意义。

  “一带一路”倡议为我国铁路运输发展提供了机遇,为铁路建设规则的创新提供了平台。铁路运输率先将“一带一路”倡议从理论设想发展到务实合作阶段。相信未来,我国对跨国铁路运输规则一体化建设将贡献更多智慧和力量。

  (作者:中国交通报实习记者 张雨涵 记者 庄妍)

登时之间,石块向着斜上方轻飞而去,划过了一道美丽的抛物线后,在山路附近的某处坠落而下,并在与地面碎石接触之时,发出了“哗啦”的一声。“虚掩何用,还不现身!”独远卷书一放目视虚空,远远之外一道黑色魅影虚掩之中早是知道独远的厉害,瞬间就消失在了独远的视线之中。不过却也就在稍刻。

  中新网4月23日电 浙江卫视文化旅游探索类综艺《青春环游记》于4月22日在古城西安举行了发布会,“青春领航员”王凯、吴谨言、魏大勋、范丞丞、胡先煦悉数到场,“青春小伙伴”林允、张新成现场助阵,“青春志愿者” 段美洋、宋铭睿共同亮相。在发布会上,不仅有最新剧照大曝光,几位嘉宾的古装扮相也首次公开,同时,他们还分享了许多节目趣事,纷纷讲述自己在节目中的队名和角色担当。而“青春逐梦人”白宇因行程关系未能“回家”,不过,几位同伴也爆料了许多节目幕后花絮,让人期待满满。

  作为文化旅游探索类综艺节目,《青春环游记》将通过“青春领航员”结伴出行旅游的形式,围绕“城市因人而骄傲”的主题,具体讲述不同城市的历史人文,彰显中华文化的源远流长和博大精深。节目将于5月4日起每周六20:30在浙江卫视播出,其先导片将于4月27日先行播出。

  聚焦青春正能量 《青春环游记》即将开启

  发布会上,浙江卫视党委副书记金玉泉先生首先向观众们真诚推荐了《青春环游记》,他表示:“前几年流行‘世界那么大,我想去看看’,现在旅行确实被人们所喜欢,旅行能够放松心情,欣赏到大自然的优美风光,了解城市的人文历史,但是世界那么大,你也不可能去到每个城市去,即使到了这个城市,或许也不会真正了解这个城市,所以向你推荐《青春环游记》。”由此便可以看出,《青春环游记》将会着重讲述一个城市的人文历史,通过嘉宾们的演绎来寓教于乐,传达“城市因人而骄傲”的理念。

  浙江卫视战略发展中心主任蒋敏昊先生也对节目发表了自己的感触:“当初提出《青春环游记》创意的时候,其实是一次自我的突破,从策划到成型到马上要首播,我们内心充满了激动,这个节目是要放松自己的心态,放松自己的心情,趁自己还年轻,和节目一起去祖国的大好山水,去世界各地走走。这是一档全新的文化+旅行的青春节目,每一位参加这个节目的艺人也好,普通人也好,都能够在这个节目中散发出热情,散出出自己对中华历史的求知欲,并从中学习到知识,希望大家能够多看节目,也多给我们提宝贵意见。”

主办方供图
主办方供图

  文化+旅行是节目的亮点,也是《青春环游记》一直坚持的理念,正如壹影时空总经理所说:“‘好雨知时节,当春乃发生。’《青春环游记》是在这样天时地利人和的条件下诞生,传递优秀文化、倡导健康生活的旅游节目。节目通过众多优秀演员精彩的表演,在喝出文化、用出文化、玩出文化、游出文化的过程中,力求向观众展现健康、文明、环保、节约、科学的生活方式,这不但我们的创作初心,也是节目的匠心呈现!”发布会最后的启动仪式,节目艺人嘉宾与众主创集体登台亮相,寓意《青春环游记》正式开启。

  王凯清唱宋词引爆全场 吴谨言范丞丞胡先煦古装扮相提前大公开

  《青春环游记》艺人嘉宾集体亮相发布会,畅享录制趣事,更有最新录制剧照大公开。发布会现场,王凯、吴谨言、范丞丞等人分别介绍自己所属队名,王凯、林允、宋铭睿三人组成“蓝buff队”,表明是很厉害的队伍。而范丞丞、白宇、段美洋三人组成的队伍名叫“鹤顶红队”,如此霸气响亮的名字在节目里难道是一组“黑马”?然而,吴谨言、魏大勋、胡先煦组成的队伍却叫“吴言以对队”,这又是为何?想必三人在节目中搭档一定发生了不少趣事,期待节目的开播。

  发布会现场同时也曝光了一组艺人的古装扮相剧照,惹得现场观众频频尖叫。其中范丞丞古装扮相十分帅气,不过,他在现场也爆料因为自己的头太大,使得造型师不得不在古装帽子上剪一个小口子才能戴上,期待耿直男孩范丞丞在节目中的古装表演。胡先煦则饰演一位进京赶考的考生,仿佛是在诉说着中国古代的考试制度,具体内容还得等到节目正式开播才能揭晓。同时,魏大勋、林允等人的古装造型也让人充满好奇,忍不住想要猜测节目中到底发生了什么。让人意外的是,这组剧照中竟然没有王凯的古装扮相,王凯对此表示:“我就是从古代走出来的人物,哈哈哈。”不过,王凯在现场清唱了一小段节目中的演绎歌曲,磁性歌声让现场观众“大饱耳福”,让人更加期待节目的开播。

  此外,群访环节中,众位嘉宾也爆料了不少“小秘密”。王凯自称是“背景音乐担当”,是大家的捧场王;吴谨言则是“一起玩儿担当”,看来在节目中一定了放飞自我,放开了“玩”;而范丞丞却称自己是“吃货担当”:“锅碗瓢盆都是我的。”胡先煦表示自己是“蒙圈担当”,难道他在节目中一直是晕乎乎状态吗?听完各位嘉宾的介绍,更加期待节目开播,精彩内容尽在其中。

最后,大杨立干脆驾驶着补天石,瞄准七级妖兽妖丹所在位置,狠狠地撞了上去。被紫色神魂强迫联系神识之后,杨立眼睛里雷蔓草的相貌渐去渐远,取而代之的是一幕血腥的场面。责令执法堂着人立即将袁无天、袁推山一应家眷绑缚于此,就地交由石府石家主处置。